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拉鏈袋

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我們的主要產(chǎn)品有直立袋、拉鏈袋、中封角撐袋、三面密封袋、平底袋、異形袋、真空袋、鋁箔袋、帶噴口的直立袋、三邊信封、收縮標簽和蓋膜。

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數碼印刷穩步發(fā)展,新技術(shù)需要新的商業(yè)模式

數碼印刷穩步發(fā)展,新技術(shù)需要新的商業(yè)模式

數字印刷發(fā)展論壇與展會(huì )同期在天津梅江會(huì )展中心舉行?;萜沾?、方正代表、MBO代表分享了近年來(lái)數碼印刷的概況和案例。目前,數字印刷發(fā)展平穩。我國數碼印刷業(yè)要取得進(jìn)一步的發(fā)展,還需要借鑒國外的成功經(jīng)驗,開(kāi)拓思路。?數字印刷發(fā)展論壇與展會(huì )同期在天津梅江會(huì )展中心舉行?;萜沾?、方政代表、MBO代表分享了近年來(lái)數碼印刷的概況和案例。目前,數字印刷發(fā)展平穩。我國數碼印刷業(yè)要取得進(jìn)一步的發(fā)展,還需要借鑒國外的成功經(jīng)驗,開(kāi)拓思路。?數碼印刷穩步發(fā)展?“雖然目前數碼印刷的整體比例不高,但已經(jīng)在傳統主流印刷工藝中占據了一席之地?!敝袊∷⑴c設備工業(yè)協(xié)會(huì )數字與網(wǎng)絡(luò )印刷分會(huì )秘書(shū)長(cháng)張建民在會(huì )上說(shuō)。?相關(guān)數據顯示,書(shū)籍印刷、包裝印刷和商業(yè)印刷的比重分別為33%、24%和43%。數字印刷在3個(gè)印刷企業(yè)中的應用比例不同。其中,商務(wù)印刷比例最高,需求急,短版多,花樣多。商業(yè)印刷占比16%,書(shū)刊印刷占比7%,包裝印刷占比3%。一般來(lái)說(shuō),數碼印刷占印刷業(yè)總產(chǎn)值的10%左右。張建民認為,數碼印刷能取得今天的地位并不容易,因為膠印在印刷生產(chǎn)者和用戶(hù)中扮演了非常重要的角色。許多技術(shù),包括數字印刷,都是基于膠印的新技術(shù)。?數碼印刷作為一種加工手段,開(kāi)發(fā)過(guò)程必須滿(mǎn)足客戶(hù)對印刷質(zhì)量、速度、幅度、成本和印刷等方面的要求。張建民認為,由于這些年的科技進(jìn)步,柯達、惠普、高寶等廠(chǎng)商一直在努力,數碼印刷已經(jīng)突破了這些壁壘。9月12日結束的AmericanPrint13展會(huì ),按照展會(huì )面積,前十名除小森外,均無(wú)膠印設備。這說(shuō)明在美國市場(chǎng),人們對數碼印花機非常關(guān)注。?“近年來(lái)很多印刷展的熱點(diǎn)是B2和B3的數碼印刷機。近年來(lái),柯達、富士等廠(chǎng)商紛紛推出B2絲網(wǎng)幅面數碼印刷機。從未來(lái)形勢看,數碼印刷機會(huì )幅度進(jìn)一步提高,印刷速度還會(huì )繼續提高?!睆埥裾f(shuō)。?雖然新設備如雨后春筍般涌現,但張建民強調,在目前的形勢下,過(guò)去印刷業(yè)已經(jīng)不適合加大產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度。未來(lái)印刷行業(yè),包括數碼印刷企業(yè),都需要加大固定資產(chǎn)投資,更加注重效率?!霸谖磥?lái)的發(fā)展中,企業(yè)的成敗不在于規模,而在于效率?!睆埥裾f(shuō)。?新技術(shù)需要新的商業(yè)模式?數碼印花新技術(shù)的發(fā)展離不開(kāi)商業(yè)模式的創(chuàng )新。以張建民為例,江蘇鳳凰新華印刷有限公司推出的云印刷項目,體現了其對整個(gè)流程和技術(shù)的深刻理解。為了按需出版,江蘇鳳凰成立了鳳凰印刷云服務(wù)平臺。沒(méi)有那么多工作,按文件處理要出版怎么辦?江蘇鳳凰用自己的探索,為中國印刷企業(yè)樹(shù)立了榜樣。?目前,江蘇鳳凰實(shí)現了四個(gè)“零”:出版社編輯零距離、無(wú)距離印刷機可編輯在線(xiàn)校對、更改文件;需要在不同印刷地點(diǎn)保持標準化生產(chǎn),制定統一的印刷產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)和工藝標準;零庫存客戶(hù)需要什么,什么時(shí)候,什么時(shí)間戳印刷廠(chǎng);零擔憂(yōu),數字內容加密,讓客戶(hù)不用擔心版權丟失。?中國惠普公司印刷及信息產(chǎn)品集團平面藝術(shù)事業(yè)部出版事業(yè)發(fā)展部項目經(jīng)理李新在會(huì )上引用了一些國外案例。歐洲第一的圖書(shū)印刷集團CPI在1995~2005年翻了一番,但總產(chǎn)量沒(méi)有明顯變化。訂單平均圖書(shū)產(chǎn)量大幅下降。于是CPI從2010年開(kāi)始發(fā)展數字印刷,為出版商提供短單增值服務(wù)。?經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,CPI已經(jīng)形成了自己的“服務(wù)圈”,包括紙張供應、訂單管理、電子書(shū)數據轉換、印刷服務(wù)、裝訂服務(wù)、倉儲配送服務(wù)。與傳統印刷企業(yè)相比,CPI增加了訂單管理服務(wù)、電子書(shū)數據轉換服務(wù)、倉儲配送服務(wù),業(yè)務(wù)范圍擴大。?數碼印刷真正的成功,離不開(kāi)打破傳統印刷思維?!霸贑PI平臺上,出版商可以現場(chǎng)制作,獲得有效報價(jià),準備打印文件。對于出版商來(lái)說(shuō),制作過(guò)程可以跟蹤生活?!崩铞握f(shuō)。?自動(dòng)充值功能自動(dòng)單系統可有效完成短單數碼印刷業(yè)務(wù),橫線(xiàn)允許出版商設置最低庫存和自動(dòng)補單,免除印刷過(guò)程中的管理成本;倉儲配送服務(wù)圖書(shū)可提供分類(lèi)發(fā)貨服務(wù);CPI通過(guò)技術(shù)平臺為出版商完成電子圖書(shū)和個(gè)人數據的轉換
拉鏈鋁箔袋發(fā)生褶皺的原因

拉鏈鋁箔袋發(fā)生褶皺的原因

拉鏈鋁箔袋具有方便拿取、重復使用等優(yōu)點(diǎn),在軟塑包裝廠(chǎng)家的生產(chǎn)工藝中,拉鏈鋁箔袋褶皺的幾率很高,為什么會(huì )出現這種現象?如何找出拉鏈鋁箔袋起皺的原因,并以此為入口尋找對策。?拉鏈鋁箔袋內常見(jiàn)的褶皺有兩種:一種是拉鏈兩端的局部層狀或表面層狀;另一種是拉鏈與袋體密封處的表面層狀。?在拉鏈鋁箔袋兩端出現褶皺,有時(shí)與拉鏈的選擇有密切關(guān)系,在購買(mǎi)拉鏈時(shí)一定要注意其熔點(diǎn)和收縮率等同于或小于復合膜熱封層的熔點(diǎn)和收縮率,以免因熔點(diǎn)和收縮率嚴重不匹配而發(fā)生褶皺現象。?冷卻條件也是制袋過(guò)程中的一個(gè)重要因素,如果在制袋過(guò)程完成之前,被變形的拉鏈能夠得到充分的冷卻,那么已經(jīng)完成制袋過(guò)程的復合膜在儲存條件下持續熱縮的可能性將大大降低。若已完成制袋加工的復合膜袋熱封層和拉鏈仍處于熔融狀態(tài)或粘彈性狀態(tài),則在儲存條件下,一定程度的熱收縮和拉鏈都會(huì )發(fā)生,進(jìn)而產(chǎn)生相應程度的拉鏈鋁箔袋表面褶皺。制袋機冷卻表面溫度是影響拉鏈鋁箔袋質(zhì)量的重要因素之一。
產(chǎn)品包裝激發(fā)熱情

產(chǎn)品包裝激發(fā)熱情

哈伍德莊園以其悠久的歷史和廣闊的土地而聞名。 最近,哈伍德莊園與當地制造商合作,用新鮮食材制作美味的手工食品。 參與其品牌定位、命名和包裝設計的是機器人創(chuàng )意設計院Liz Food。 要求是找到與當地人的聯(lián)系,激發(fā)對當地農產(chǎn)品的熱情。 Robot Food 建立了不拘一格的敘事風(fēng)格,這使得品牌標志簡(jiǎn)單足夠豐富的特點(diǎn),并在其組成、故事和每個(gè)產(chǎn)品制造商在包裝上的合作背景提供了足夠的靈活性。
快遞包裹實(shí)現綠色物流備受關(guān)注,需多重保障

快遞包裹實(shí)現綠色物流備受關(guān)注,需多重保障

2017年以來(lái),我國不少物流企業(yè)在綠色物流領(lǐng)域進(jìn)行了創(chuàng )新。比如菜鳥(niǎo)聯(lián)合環(huán)保部門(mén)等相關(guān)部門(mén)在廈門(mén)建立全球首個(gè)綠色物流城;京東擬投資10億元建設綠色物流基金;蘇寧4月推出“共享快遞箱”;通過(guò)順豐飛行計劃等措施,節省燃油2000噸;郵政EMS挖掘信息化、智能調度系統,引導快遞路線(xiàn)……這些微小的“綠色”點(diǎn)點(diǎn)成為了燎原之石。?近年來(lái),我國綠色物流發(fā)展明顯加快,在第七屆中國城市物流發(fā)展大會(huì )召開(kāi)前幾天,國家郵政局發(fā)展研究中心主任方曦指出,綠色物流是必然選擇。國內物流企業(yè)也做了很多創(chuàng )新,但綠色物流是一個(gè)系統工程,不是一個(gè)平臺,一個(gè)企業(yè)可以獨立自主,需要政府、快遞公司、企業(yè)和消費者共同努力,共同承擔。?客觀(guān)約束讓物流必須“綠色”?“綠色物流是現在發(fā)展的主流,新常態(tài)下的資源環(huán)境約束,讓物流行業(yè)不得不綠色化?!狈疥卣f(shuō)道。?從經(jīng)濟環(huán)境看,我國能源生產(chǎn)和消費存在較大差距,而且差距還在擴大。2017年初,BP集團發(fā)布的《BP世界能源展望(2017年版)》指出,到2035年中國在全球能源消費中的比重將超過(guò)25%,中國仍將是全球最大的能源凈進(jìn)口國,中國能源進(jìn)口依賴(lài)度從2015年的16%下降到2035年的21%。能源已成為制約我國發(fā)展的重要因素。同時(shí),2016年環(huán)境公報顯示,我國環(huán)境承載能力也已達到上限,環(huán)境污染存量和增量仍在繼續。環(huán)境質(zhì)量惡化的趨勢尚未根本扭轉。?從政治層面,報告把生態(tài)文明建設作為全面建設小康社會(huì )的新要求,把生態(tài)文明建設的總體布局納入中國社會(huì )主義“十五大”、“十九大”、報告對生態(tài)文明建設進(jìn)行了多方面的深刻闡述,將為提升生態(tài)文明建設“千年發(fā)展”和首次提出“社會(huì )主義生態(tài)文明”、生態(tài)文明建設的價(jià)值觀(guān)念和理念提供支撐。?從技術(shù)上看,科技部、環(huán)保部三部委聯(lián)合印發(fā)《環(huán)保重大技術(shù)裝備目錄》,鼓勵發(fā)展國家指導,自2014年起,我國環(huán)保技術(shù)與服務(wù)向專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展。多元化、市場(chǎng)化,我國環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量和性能大大提高,部分自主知識產(chǎn)權品牌形成,物流業(yè)具備綠色發(fā)展的技術(shù)條件。?從社會(huì )環(huán)境看,隨著(zhù)生活水平的不斷提高,從謀求溫飽到期待生態(tài)環(huán)境保護,到謀生,人們的環(huán)保意識不斷增強,同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)了人們環(huán)保意識的進(jìn)一步覺(jué)醒。公眾環(huán)保意識的增強,也使得公眾對環(huán)保的參與更加多元化、獨立和開(kāi)放。企業(yè)的綠色發(fā)展已成為企業(yè)的重要社會(huì )責任。?進(jìn)展加快但仍具有誤導性?目前,我國對綠色物流還存在很多誤解。一是監管包裝的綠色,忽視物流全過(guò)程的排放。二是物流快遞企業(yè)是主體責任,忽視了全產(chǎn)業(yè)鏈的共同責任。?方夕表示,“雙十一”包裹爆滿(mǎn),超過(guò)10億5億包裹可以七次半連上地球的消息。事實(shí)上,按照國外企業(yè)的測算,交通運輸排放占企業(yè)排放總量的80%以上,航空運輸占交通運輸排放的70%以上。因此,包裝固然重要,但并不是真正能讓行業(yè)綠色化的必然因素。重點(diǎn)應該放在展示次數上運輸設備和探索新燃料。我國快遞企業(yè)為環(huán)境做努力的主要方式是改善包裝,新能源汽車(chē)還沒(méi)有成為戰略的主要方向。?此外,目前我國的快遞物流企業(yè)主要還是在環(huán)保技術(shù)的應用上。包裝和環(huán)保技術(shù)不能用,有多大用和提升空間。它們中的大多數依賴(lài)于上游供應商、供應商和最終客戶(hù)。大部分都難以實(shí)現成本轉移?!翱爝f企業(yè)和物流企業(yè)轉了一塊錢(qián),客戶(hù)跑了。所以我們需要從整個(gè)綠色供應鏈的角度來(lái)理解綠色問(wèn)題,這不僅是快遞物流的事情,也是一個(gè)共同的責任產(chǎn)業(yè)鏈。方曦說(shuō)。?綠色物流需要多重保障?整個(gè)行業(yè)要綠色,要多方面保障。?由于對快遞包裝的重視,目前《快遞包裝產(chǎn)品》系列(信封、包裝盒、袋三部分)國家標準已經(jīng)修訂完成,等待國家標準委員會(huì )的批準。郵政膠帶的兩個(gè)標準(普通膠帶和生物降解膠帶)也來(lái)了。去年,國家郵政局印發(fā)了《推進(jìn)快遞行業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》,明確提出了20條綠色減量化措施。?國家發(fā)展改革委、交通運輸部等有關(guān)部門(mén)出臺了交通組織和專(zhuān)項資金節能減排項目推廣示范政策。為促進(jìn)交通運輸節約能源,提高能源利用效率,交通部制定了《中華人民共和國節能法》公路水路運輸辦法。?綠色物流的發(fā)展也需要相應的技術(shù)支持。當前訂單

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